Honda Motor CB1100RS 1140cm 90KM 2017r

20170925_091614
20170922_143949
20170925_091333
20170925_091340
20170925_091355
20170922_144001
20170925_091349
20170925_091424
20170925_091408
20170925_091427
20170925_091421
20170925_091403
20170925_091438
20170925_091501
20170925_091455
20170925_091448
20170925_091443
20170925_091416
20170925_091504
20170925_091511
20170925_091535
20170925_091526
20170925_091532
20170925_091538
20170925_091519
20170925_091546
20170925_091648
20170925_091651
20170925_091614
20170925_091600
20170925_091636
20170925_091623
20170925_091547
20170925_091556
20170925_091614

CB1100
EX i RS

Dzięki odświeżonym i odtworzonym w najdrobniejszych szczegółach liniom model Honda CB1100EX przyciąga wzrok jeszcze bardziej klasycznym wyglądem i jest wyposażony w koła szprychowe ze stali nierdzewnej, zawieszenie Showa oraz oświetlenie LED. Potężny czterocylindrowy silnik posiada zmodernizowany układ dolotowy i wydechowy i jest teraz wyposażony w sprzęgło antyhoppingowe.

Minimalistyczny i oszczędny styl modelu CB1100RS przywodzi na myśl motocykle wyścigowe z lat 70. ubiegłego wieku z domieszką cech café racera. Opływowy kształt zbiornika paliwa sprawia wrażenie wykonanego ręcznie, a pojedynczy, okrągły reflektor i bliźniacze zegary tworzą ponadczasową sylwetkę.

RS
UDOSKONALONY, PRZEDNI WIDELEC O ŚREDNICY 43 MM I SYSTEMEM SHOWA DUAL BENDING VALVE, TYLNE AMORTYZATORY ZE ZBIORNIKIEM WYRÓWNAWCZYM, 17-CALOWE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPU ALUMINIUM I PODWÓJNE, RADIALNE CZTEROTŁOCZKOWE ZACISKI HAMULCO

Klasyk w nowoczesnym wydaniu – Honda CB1100 RS Honda zaprezentowała w 2017 r. dwa odświeżone modele CB1100 – EX i RS. Mieliśmy możliwość przetestowania sportową wersję tego modelu, czyli RS. Ten motocykl bezsprzecznie przyciąga wzrok, choć pozostawiono tu minimalistyczny i oszczędny styl przywodzący na myśl motocykle z lat 70. Przednia okrągła lampa w technologii LED, piękne analogowe zegary, chromowane okrągłe lusterka, podwójny układ wydechowy z przepięknym basowym dźwiękiem oraz opływowa linia nadwozia sprawiają, że motocykl jest bardzo przyjemny dla oka i ucha. Niewątpliwie CB1100 jest bardzo dostojnym motocyklem w swojej klasie. Nikt nie przejdzie koło niego obojętnie. Wersja RS dodaje modelowi CB1100 sportowego pazura. Sercem motocykla jest chłodzony powietrzem i olejem czterocylindrowy silnik o pojemności 1140 cm3, generujący 90 KM i 91 Nm. Jednostka napędowa uzyskuje maksymalną moc przy 7500 obr./min, a maksymalny moment obrotowy przy 5500 obr./min. Skrzynia jest 6-biegowa. Prędkość maksymalna to 180 km/h - ograniczona elektronicznie głównie ze względu na to, że przy większych prędkościach motocykl może zachowywać się dosyć nieprzewidywalnie. Moc czuć już od samego dołu i mimo ciężkiej masie – 252 kg, CB1100 przyspiesza jak szalony. Chętnie przyspiesza na każdym biegu, czy to jedynka, dwójka czy piątka. Imponująca energia pozwala na bezpieczne pokonywanie zakrętów. Motocykl wręcz prowokuje do głębszego naciśnięcia manetki gazu. Hamulce są bardzo czułe i precyzyjne. Wersja RS posiada z przodu radialnie mocowane zaciski hamulcowe. Motocykl jest wyposażony w ABS. Przy hamowaniu należy jednak uważać, ponieważ mamy do czynienia z ciężkim motocyklem i w przypadku nagłego naciśnięcia na klamkę, może nas niemiło zaskoczyć. Spalanie to ok. 6,5 l/100 km. Przy spokojnej jeździe spalanie schodzi do ok. 5 l/100 km. Zbiornik paliwa ma objętość 17 l. Warto tu również przyjrzeć się kształtom i praktycznemu wyprofilowaniu baku. Kanapa ma wysokość 795 mm więc osoby z niskim wzrostem nie będą miały problemu z postawieniem pełnej stopy na ziemi. Podczas jazdy uciążliwym może być brak przedniej owiewki. Przy większych prędkościach jeździ się mało komfortowo. Pozycja za kierownicą jest lekko pochylona, sportowa, a kanapa wygodna. Na nierównościach motocykl płynie, głównie dzięki zawieszeniu ze zbiorniczkiem wyrównawczym z tłu i grubszym niż w wersji EX amortyzatorem z przodu. Fajny motocykl na miejską dżunglę i wycieczki poza miasto. Skierowany do osób w każdym wieku, lubiących wyróżniać się oraz identyfikujących się z klasyczną stylistyką w tylu retro.