CIESZ SIĘ NIEPOWTARZALNYM WYGLĄDEM HYUNDAI i30 Z KAŻDEJ STRONY

Samochód, który odważył się wybrać własną drogę.
Bo wie, że to jedyny sposób, aby być wyjątkowym.

INNOWACYJNY DESIGN

Już sama filozofia projektowania Hyundaia - Fluidic Sculpture niesie ze sobą solidną porcję innowacji. Sportowy przód, dostojny tył, każda płaszczyzna tak oryginalna, że od i30 nie możesz oderwać wzroku.

Dwusprzęgłowa,7-biegowa przekładnia (DCT)

Obok 6-biegowej przekładni automatycznej, oferowana jest dwusprzęgłowa, 7-biegowa przekładnia DCT, która oprócz oszczędności paliwa zapewnia również lepsze przyspieszenie. Dzięki temu, wraz z płynną jazdą, skrzynia biegów DCT łączy wydajność przekładni manualnej z wygodą użytkowania automatu.

System 7 poduszek bezpieczeństwa

System 7 poduszek bezpieczeństwa doskonale chroni kierowcę i pasażerów w razie kolizji, a nad bezpieczeństwem aktywnym czuwa szereg systemów sterowanych elektronicznie.

NATURALNIE AGRESYWNA INSPIRACJA

Płynne linie inspirowane naturą.
Design i30 reprezentuje Twój styl na drodze.

Reflektory przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej z diodami LED

Zamontowane nisko, by lepiej oświetlać drogę podczas mgły, opcjonalne reflektory przeciwmgielne są idealnie wkomponowane w powierzchnię zderzaka i podkreślają jego linię.

WITAJ W ŚRODOWISKU POD TWOJĄ PEŁNĄ KONTROLĄ

Każdy aspekt wnętrza przybliża kierowcę do pełnej harmonii z i30.
Już wsiadając wiesz, że tak jest.

System audio

Wszystkie wersje systemu audio wyposażono standardowo w co najmniej cztery głośniki - dwa z przodu, w najlepszej możliwej do tego celu pozycji, oraz dwa -w tylnych drzwiach.

Schowek w konsoli centralnej

Konsola znajdująca się między przednimi fotelami została wyposażona w ukryty schowek na drobiazgi. Wyposażeniem opcjonalnym jest przesuwny podłokietnik podwyższający komfort podróży.

Chłodzony schowek po stronie pasażera

Schowek wyposażono w specjalny wylot powietrza zapewniający utrzymanie niskiej temperatury przewożonych w nim napojów.

System klimatyzacji ze sterowaniem manualnym

Klimatyzacja manualna zapewnia utrzymanie komfortu termicznego we wnętrzu auta, po ręcznym ustawieniu podstawowych parametrów pracy systemu.

1.6 CRDi (HIGH)
Silnik Diesla ze sprężarką o zmiennej geometrii (VGT)

Starannie dopracowany silnik Diesla dysponuje mocą maksymalną 136 KM przy 4000 obr./min. i momentem obrotowym 280 Nm w zakresie 1500 ~ 3500 obr./min. (manualna skrzynia biegów) lub 300 Nm w zakresie 1750 ~ 2500 obr./min. (skrzynia DCT), zapewniając doskonałe przyśpieszenie, bardzo niskie zużycie paliwa, cichą pracę i niski poziom emisji spalin.

7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa (DCT)

Dzięki zastosowaniu 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej (DCT), i30 może wykorzystać przy przyspieszaniu wszystkie atuty silnika o mocy 136 KM i momencie obrotowym 300 Nm.

Przednie zawieszenie z kolumnami McPherson

W przednim zawieszeniu i30 zastosowano kolumny McPherson. Ten typ zawieszenia wykorzystywany jest w wielu samochodach, o wysokich osiągach, konstruowanych na całym świecie.